energie-efficiëntie, architectonisch elegantie
-75 mm inbouwdiepte, zeer thermisch geïsoleerd
-CD = Klassiek ontwerp, met afgevlakte buitenkant
-RD = Afgerond ontwerp, met afgeronde buitenkant
-Warmteoverdrachtscoëfficiënt: Uf ≥ 0,86 W/m2K
-Inbraakwering (EN 1627 e.v.): tot klasse RC3
- Geluidwering en ventilatie. In één.
- Zelfs in ventilatiestand wordt het lawaai met maximaal 36 decibel gedempt.
- Continue luchtverversing zonder mechanische ventilatoren
- Geïntegreerd in de WS 090 en WS 090 IS systemen volgens het beproefde modulaire principe
Innovatief brand- en rookbeveiliging
-Brandwerende deur aan de buitenkant
-SA/S₂₀₀-C5
-Thermische isolatie Uf ≥ 2,0 W/m²K
-Luchtgeluidsisolatie eenvleugelig Rw <40dB; tweevleuglig Rw <41dB
-Inbraakwerend RC2 / RC2N
-Luchtdoorlatendheid klasse 2
-Bestendigheid tegen windbelasting C3 / B3
-Waterdichtheid klasse 8A
HUECK gebruikt cookies om de website functioneel te maken en om het websitegebruik te analyseren. Als u op "Alle cookies accepteren" klikt, geeft u ons toestemming om ze op uw apparaat te installeren in overeenstemming met onze richtlijnen. Indien de verzamelde informatie persoonsgegevens bevat, zullen wij deze gegevens verwerken in overeenstemming met ons privacybeleid
Deze cookies zorgen ervoor dat alle functies van de website bruikbaar zijn. Ze slaan uw selecties en instellingen op om uw gebruikservaring te optimaliseren.
Deze cookies geven ons informatie over hoe u de website gebruikt. Deze informatie helpt ons om onze website en onze dienstverlening te verbeteren. Meer informatie vindt u in ons privacybeleid
Mit dem Auftrag zur Lieferung von Aluminium-Sonderprofilen für die fünf neuen Bahnhöfe der CEVA (Bahnstrecke Cornavin–Eaux-Vives–Annemasse) hat Hueck einen besonders prestigeträchtigen Auftrag zugesprochen erhalten.
Die Bahnstrecke wird den grenznahen französischen Ort Annemasse mit dem Genfer Bahnhof Cornavin verbinden und schliesst die Lücke zwischen dem französischen und dem schweizerischen Bahnnetz.
Bauherr ist das Bundesamt für Verkehr BAV bzw. die SBB, Auftraggeber das Konsortium SOTTAS SA, HEVRON SA und Zwahlen & Mayr SA.
Weitere Informationen unter folgenden Links:
CEVA Projekt CEVA Linie Video